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為了進一步推進河南省對外貿易的便利化，昨日，鄭州海關召開上海自貿區14項海關監管創新制度推廣媒體推介會，接下來鄭州海關還將盡快復制推廣先進區后報關、智能化卡口驗放制度，深圳報關公司是接受進出口貨物收發貨人的委托，以進出口貨物收發貨人名義或者以自己的名義，向海關辦理代理報關業務，從事報關服務的境內企業法人，

9項海關監管創新

　　已經落地鄭州

上海自貿區自去年設立以來，在運行中總結了一批成功的管理經驗，形成了制度化的成果，代理買單報關，操作如下：先定倉,報關委托書、裝箱單、發票、合同、報檢委托書、代貨運委托書、貨代會有進倉通知，為使這些成果發揮更大作用，海關總署會同有關部委先后出臺了14項監管創新制度，并決定于今年8月開始在全國海關特殊監管區域復制推廣。

　　目前在鄭州關區推廣復制的9項創新管理制度為保稅展示產品交易、加工技術貿易工單式核銷、批次進出集中學生申報、區內可以自行運輸、統一備案清單制度、集中匯總納稅服務制度、簡化通關作業隨附單證制度、保稅物流系統聯網安全監管和境內外維修保障制度。實行我們這些社會制度，能簡化區內一個企業的報關單證，加快發展區內實現企業提供貨物流轉速度，有效方法提高經濟區內其他企業通關的效率，降低區內不同企業的運行控制成本，釋放實實在在的改革開放紅利。據測算，僅已落實的這9項制度，即可使每票貨物節約通關時間3小時左右，企業員工每年節省通關成本、物流配送成本、稅收風險成本千萬元。

　　解決口岸一線貨物快速入區

盡快推廣先進地區報關制度

目前，我省正在加緊海關信息系統的升級改造，準備盡快復制和推廣余下的5個系統，包括先進區域海關申報后，智能卡檢查和放行。這些創新制度的實施，不僅有效地解決了一線貨物快速進入港區的問題，而且使特區企業可以使用非海關監管車輛，在不同的特區和保稅物流中心之間自行運輸貨物。鄭州海關作為國內銷售選擇性征稅制度的試點，目前正在進行業務測試，完成后將復制測試。此外，如果有保稅期貨交割、融資租賃的需求，必須先征得國家有關部委的同意，報海關總署批準后才能實施。

　　今后有望實行

　　貨物先進區后報關

　　貨物進港后，先報關后入區實際提貨耗時2~3天，先進區后報關實際提貨耗時0.5天，將解決物流成本高、申報不準確、不能快速入區的問題。

　　據了解，智能化卡口驗放是海關可以依據卡口核放單，運用各種智能化技術設備以及自動讀取一個電子車牌號碼、集裝箱號、車載重量(電子地磅數據)、安全發展智能鎖等監管研究數據，進行中國海關環境監管部門信息的自動分析比對、風險判別，完成社會車輛GPS運行軌跡自動核銷、貨物查驗或者放行指令處置等卡口智能化企業管理人員作業，實現我們車輛分流、自動驗放。