歐盟為世界上可以最大的經濟體，人口近5億，總部位于比利時首都布魯塞爾，深圳報關行和海關的關系：海關是進出口貨物監管的部門，報關行只是將進出口的資料送至海關審批，獲得進出口同意的一個關卡，同時，歐盟發展也是為了世界上最有力的國際社會組織，在貿易、農業、金融服務等方面趨近于學生一個企業統一的聯邦主義國家，深圳出口報關首先考慮由沒有自己的進出口權，如果沒有進出權可以全權找一個代理報關公司幫你直接處理即可，

歐盟現有27個成員國: 奧地利、比利時、保加利亞、塞浦路斯、捷克、丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、法國、德國、希臘、匈牙利、愛爾蘭、意大利、拉脫維亞、羅馬尼亞、立陶宛、盧森堡、馬耳他、荷蘭、波蘭、葡萄牙、斯洛伐克、斯洛文尼亞、西班牙、瑞典和英國。

2007年，歐盟海關處理了1.83億份報關單，平均每秒5.5份報關單，每年檢查15.45億噸海運貨物和11.7萬噸空運貨物。歐盟27個成員國的海關執行相同的海關編碼。根據海關法規和歐共體條例。2454\\u002F93、自2007年1月1日起，所有歐盟成員國必須使用歐盟統一報關單進行報關。自2009年7月1日起，必須全面實施電子報關。

歐盟的共同關稅規則已經超越了關稅同盟的范疇，共同關稅已經擴展到貿易政策的各個方面，如優惠貿易、衛生和環境、共同工業和漁業政策、使用非關稅措施和共同對外關系政策措施等，以保護歐盟的經濟利益。

　　一、機構設置

歐洲委員會有一個海關專員(現任成員是科瓦奇、拉茲洛)和一個負責海關事務的稅務和關稅同盟總司。

　　二、歐盟各成員國通過海關管理當局的職責

歐洲聯盟成員國的海關當局主要負責管理共同體內的國際貿易，促進公平和開放的貿易環境，促進國內市場的共同貿易政策，執行可對貿易產生影響的共同政策，促進整個供應鏈的安全。歐洲聯盟成員國海關當局應執行有關政策措施，以實現下列目標:

-保護共同體和成員國的金融利益；

- 在支持合法商業活動的同時，保護社會免受不公平和非法貿易之害;

-確保社區及其居民的安全，保護環境，并在必要時與其他機構密切合作；

　　- 在海關監管和貿易發展便利化之間可以保持一個平衡。

關稅同盟的未來發展方向

在歐盟關于現代海關法的條例生效之后，歐盟于2008年4月1日通過了一份文件，決定起草一項發展關稅同盟的戰略，目的是完成從現代海關法和無紙通關開始的改革進程，使海關工作方法現代化，加強人的能力建設，有效和高效地重新部署資源。