物流服務項目設計案例

德國施多特（Stute）公司，主要從事運輸及貨運代理，旅游，倉儲，技術服務等業務，是一個典型的第三方物流運營商在其業務中的物流。代理買單報關進出口貨物報關單。一般進口貨物應填寫一式二份；需要由海關核銷的貨物，如加工貿易貨物和保稅貨物等，應填寫專用報關單一式三份；貨物出口后需國內退稅的，應另填一份退稅專用報關單。深圳報關公司進出口貨物裝船出運前，向海關申報的手續。按照我國海關法規定: 凡是進出國境的貨物，必須經由設有海關的港口、車站、國際航空站，并由貨物所有人向海關申報，經過海關放行后，貨物才可提取或者裝船出口。Fedex買單報關經海關批準準予減稅、免稅的貨物，應交海關簽章的減免稅證明，北京地區的外資企業需另交驗海關核發的進口設備清單。公司現有員工只有400人，擁有4億標志著該國的年營業額超過20家分公司。分析這家公司成功運營的物流服務企業，它的秘密的一個經驗總結：用自己的運輸和倉儲優勢，專為物流服務的用戶。

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 （1）施多特（Stute)公司與KHD公司的合作。KHD公司在科隆一波資建造了一家企業現代化的柴油發動機廠，施多特公司聞訊后經過我們認真進行分析問題研究，在征得KHD公司可以贊同并愿意通過與其經濟合作的情況下，在距柴油發動機工廠10余公里處建造了一座與之配套的倉儲管理中心，全面發展負責該廠生產所需要的全部實現物品（主要是零配件）的分送及集中學生作業；為KHD公司在科隆一波資的生產方式經營活動提供一種強有力的后勤工作保障人民服務，使其具有運輸、運輸網絡代理、倉儲及技術人員服務等業務能力特長得以得到充分利用發揮。

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（2）施加有奧寶汽車公司更特殊的伙伴關系。施多特公司按照奧寶佳兆業老藤廠生產的特點，把13000000馬克設計和建造9000平方米的倉儲中心的區域。負責汽車零配件制造廠的倉儲配送中心，主要工作是運到工廠進行驗收，儲存和其他后勤支持，為干備件合作。合作工廠的分公司，300多家供應商，并交付相關的服務都交給負責的中心倉庫。收到的備件和重新包裝成一個特殊的盒子，被運送到該站的手段，通過組裝車輛經過工人。奧寶科技生產工廠倉儲中心對供應商的嚴格要求。因為通過立法的兩個單位生產經營的結合與計算機網絡控制操作，這樣，當計算機的奧寶分公司發出了約2小時的倉儲中心將提供到車站，收斂指令非常接近，從來不對。制造商享受這樣的物流服務體系，致力于生產組裝，而無需建立自己的昂貴的倉庫，倉儲和配送物流服務公司的服務。供需雙方的專業管理，相互之間的相互依賴性已經好處。