建立深圳空運戰略進行合作在模式上開展發展戰略

在深圳空運努力競爭的市場邊緣，通過大力創造服務質量超價值比較優勢的綜合發展工作中航線網絡布局優勢，擴大市場范圍與航線網絡，推動需求最大化空運行業市場，通過保留股份促進深圳航空樞紐港口建設，與以航空空運為主的企業相比，將成為制度化的關鍵形式，支持實施設施設備改造、建設、推廣應用先進技術作為標準項目，逐步加大對轉型的支持，統一規劃，合理安排發展，開展相關業務培訓信息指導，加強相關部門的對接。空運買單報關準備好報關用的單證是保證出口貨物順利通關的基礎。一般情況下，報關應備單證除出口貨物報關單外，主要包括：托運單（即下貨紙）、發票一份、貿易合同一份、出口收匯核銷單及海關監管條件所涉及的各類證件。聯邦買單報關出口貨物的發貨人在根據出口合同的規定，按時、按質、按量備齊出口貨物后，即應當向運輸公司辦理租船訂艙手續，準備向海關辦理報關手續，或委托專業（代理） 報關公司辦理報關手續。Fedex買單報關經海關批準準予減稅、免稅的貨物，應交海關簽章的減免稅證明，北京地區的外資企業需另交驗海關核發的進口設備清單。

提高了深圳空運運營效率，有效整合和展示了管理和服務資源，真正實現了政府平臺的共贏。 信息化意識不斷增強，積極開發信息平臺，應用綜合性、專業化的管理信息系統的趨勢。 與國際先進水平相比，提高供應鏈管理的整體水平，突破了信息平臺建設的瓶頸，加快了信息系統的整合，更好的服務從根本上改變了運營模式和科研創新成果。 為發展中國家員工提供更高需求，提高新興經濟體意識，積極尋求航空空運資源開發合作機會等。通過建立領導人互訪制度、聯系人制度、信息通報制度等合作機制，開展戰略合作，建立價值供應鏈和企業聯盟，實現合作共贏。